Sche vus cumprai in auto ch'è annunzià cun in consum da 10 liters per 100 km, cumprai vus 20'000 liters benzin u diesel per far 200'000 km. Ils gronds magliacarburants, pli chars da cumprar, vegnan reparads bler pli savens che las pitschnas autos da citad e i n'è betg rar ch'els mussan 400'000 km sin il kilometer cun in consum da 40'000 liters durant lur "vita". Plinavant, cun l'enviglir n'èsi betg rar che quests motors consumeschan 1 liter ieli per 100 km. Questas quantitads, cumparegliadas cun l'extracziun da be intgins diesch kilograms lithium, duessan far reflectar. Plinavant è il lithium recyclabel, cuntrari als gas cun effect da serra da las energias fossilas che la vegetaziun n'absorbescha betg. Il cuntrari è gist vid capitar cun las sitgiras e las chaliras, chaschunadas dals GES antropogens, che tizzan anc dapli il stgaudament dal clima cun quests incendis da guaud dapertut en il mund.

Affirmar che las autos electricas "fan be mo a la conscienza" n'è betg ina spierta, ma la sintesa perfetga da lur falliment. Igl è l'admissiun che lur suletta nizza è psicologica, betg ecologica. E, contemplond las cifras, ellas na fan gnanc bain a la bursa u al senn practic, uschia che nagin u bunamain nagin las vul propi senza gronds sustegns e prescripziuns.

L'electric è l'operaziun da greenwashing la pli colossala ch'è vegnida concepida insacura. I sposta be il problem: betg emissiuns zero, ma emissiuns delocalisadas a la centrala da gas u charvun. L'impact il pli grond è en la producziun: l'extracziun da litium e cobalt chaschuna disasters ecologics e socials, in "debit ecologic" che in auto termic n'ha betg.

Ma i na salva gnanc l'industria. I creescha ina crisa epocala: ils custs da svilup èn insustegnibels, la concurrenza chinais è senza misericordia e las marschas sa sminueschan. Las marcas istoricas sfundran en ina transiziun sfurzada che destruescha plazzas da lavur (pli paucas cumponentas, pli pauca forza da lavur) e svalurisescha lur know-how tschientanar, als reducind a simpels assembladers da batterias. Igl è in salvament che maina al naufragi.

Ma il donn il pli grev è ch'i ans distrahescha da las soluziuns veras. L'obsessiun per l'auto electric ans fa sguazzar resursas en ina tecnologia da cumadaivladad, entant che nus ignorain la suletta via realisabla: rinforzar il transport public, redisegnar las citads e favurisar la mobilitad dultscha.

L'auto electric è in placebo. El ans fa sentir virtuus entant che nus perpetuain il problem. El fa bain a la conscienza perquai che, da fatg, el fa in bain fitg dubius a l'ambient ed a l'industria. E la plazza, quai mussa ella mintga di, n'al giavischa betg.